作為對地下礦山建設的重要組成部分，井下礦主運輸系統是個(gè)典型的復雜系統，是由多個(gè)運輸環(huán)節組成，承擔著(zhù)運輸礦石和廢石的任務(wù)。主要包括各地下各個(gè)采層的鏟運機運輸、各個(gè)中段的礦用電機車(chē)運輸、溜井的落礦、破碎硐室破碎礦石和主井的提升運輸。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是礦石從礦塊開(kāi)采下來(lái)之后，一直用礦用電機車(chē)運輸到地表的過(guò)程。礦石首先經(jīng)過(guò)各種爆破方式從礦塊開(kāi)釆下來(lái)，接著(zhù)通過(guò)鏟運機運輸到就近的采場(chǎng)溜井，采場(chǎng)溜井為豎井，用來(lái)連通各采層和其相應的運輸中段；礦石經(jīng)過(guò)采場(chǎng)溜井落到運輸中段，然后再通過(guò)電機車(chē)集中運輸到主溜井；主溜井直接通到井底破碎礦倉，礦石下落到破碎礦倉用破碎機進(jìn)行破碎，朂后通過(guò)主井箕斗提升到地面，這個(gè)過(guò)程就是井下礦礦石的主運輸過(guò)程。

以上就是關(guān)于礦山井下礦主運輸系統的介紹。