變頻電機車(chē)整車(chē)效率如何？

  ２０１２年國務(wù)院關(guān)于節能減排“十二五”規劃中提出了“大幅度提高能源利用效率，顯著(zhù)減少污染物排放，加快建設資源節約型、環(huán)境友好型社會(huì )”的總要求和“推進(jìn)交通運輸節能，進(jìn)一步提升運輸工具能源效率”的主要任務(wù)．要推行節能減排，標準必須先行，標準研究必須緊緊圍繞******的大政方針，引領(lǐng)產(chǎn)品質(zhì)量的提升．因此我們******在行業(yè)中提出了整車(chē)

效率的概念和規定．整車(chē)效率即機車(chē)在額定電壓下，于不同速度運行時(shí)，機械輸出功率與直流輸入功率之比．由于架線(xiàn)式電機車(chē)和防爆特殊型蓄電池式電機車(chē)的電源形式不同，考慮到現有蓄電池實(shí)際制造水平，不能做到完全恒流放 電，因此經(jīng)試驗結果驗證，對整車(chē)效率作出分別規定．即：對于變頻調速窄軌架線(xiàn)式電機車(chē)要求在額定供電電壓條件下，電機車(chē)處于 額定負載、額定速度時(shí)的效率應不低于７０％；對于變頻調速蓄電池式電機車(chē)要求在額定電

壓、額定速度、額定牽引力的條件下，電機車(chē)的整車(chē)效率應不低于６５％．

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