老式電機車(chē)性能差，安全性不高想改造？有哪些方面可以改造呢？以下聽(tīng)小編給您細細講解。

電機車(chē)分為架線(xiàn)電機車(chē)和蓄電池電機車(chē)，改造的內容也根據電機車(chē)類(lèi)型不同來(lái)區分，首先，先講講兩種類(lèi)型電機車(chē)都可以改造的幾大部分。

1、電機車(chē)制動(dòng)改造

傳統電機車(chē)的制動(dòng)方式為機械制動(dòng)和電氣制動(dòng)，制動(dòng)距離長(cháng)，制動(dòng)時(shí)間也長(cháng)，因此安全性不高，而相對機械制動(dòng)和電氣制動(dòng)，電機車(chē)還可以改造成液壓制動(dòng)（5噸車(chē)以下）和氣制動(dòng)（6噸車(chē)以上），可在不改變電機車(chē)原有的結構上進(jìn)行改造，改造完后的電機同時(shí)具備機械、電氣、氣制動(dòng)（液壓制動(dòng)）三種制動(dòng)方式，操作靈活，簡(jiǎn)單，制動(dòng)距離短，只需5-6米，制動(dòng)時(shí)間短，3-4秒即可實(shí)現制動(dòng)。

2、電機車(chē)司控器改造

傳動(dòng)老式電機車(chē)用的電阻司控器比較多，而現在礦山及煤礦也逐漸禁止使用電阻司控器，原因主要在于安全系數低，易產(chǎn)生火花。 而現在可對電機車(chē)司控器進(jìn)行改造，一種是斬波調速， 一種是變頻調速，兩者都是無(wú)級調速，啟動(dòng)平穩，操作方便簡(jiǎn)單，且故障率低。

3、如果是蓄電池電機車(chē)的話(huà)，也可對電源進(jìn)行改造，傳統電機車(chē)采用的都是鉛酸電源，維護使用都需要加電解液，壽命短，腐蝕性還強， 而鋰電源的話(huà)，使用壽命可達3年以上，充電2-3小時(shí)即可充滿(mǎn)，隨充隨用，無(wú)記憶性且環(huán)保，大大降低了維護成本。

以上就是電機車(chē)改造的幾大主要內容，如果您想改造，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。