工礦電機車(chē)用超級電容組成的模塊取代架線(xiàn)和蓄電池作為動(dòng)力能源為機車(chē)的運行提供動(dòng)力，實(shí)現工礦電機車(chē)的牽引力采用超級電容為動(dòng)力能源。

機車(chē)優(yōu)點(diǎn)主要包括:

( 1) 運行成本低。速充式電機車(chē)價(jià)格比鉛酸蓄電池電機車(chē)高，但壽命比蓄電池電機車(chē)高 20

倍，而且后期使用的運行費和維護費用較低。

(2) 采用綠色能源( 綠色電池) ，不污染環(huán)境，免維護。鉛酸蓄電池電機車(chē)污染環(huán)境，需要經(jīng)常補液，因此該型機車(chē)為機車(chē)行業(yè)解決了一大污染源。

( 3) 電源裝置壽命長(cháng)，循環(huán)壽命可達 5 萬(wàn)次以上( 鉛酸電池壽命僅 800 次左右) ，是普通蓄電池的 100 倍以上，可以與設備同命運，壽命成本低; 充放電效率高，可達 98% ，而鉛酸電池充放電效率僅為 70% ; 單位體積輸出功率高。

( 4) 充電速度快( 18 min 以?xún)韧瓿?/span>) ，鉛酸蓄電池電機車(chē)充電時(shí)間長(cháng)( 5 ～ 8 h 以上) ; 一次充電在滿(mǎn)載狀況下可行駛 5 km 以上。

(5) 工作溫度范圍寬( － 40 ℃ ～ 50 ℃) ; 鉛酸蓄電池電機車(chē)在 － 40 ℃ 續駛里程減少

90% 而速充式電機車(chē)只減少 10% 。

( 6) 采用三相交流電機和變頻調速控制，使機車(chē)能很好實(shí)現平穩啟動(dòng)、運行和平穩停車(chē)。加

上電池具有大電流放電的特性，可以滿(mǎn)足電機車(chē)在低速時(shí)的更大啟動(dòng)牽引力，機車(chē)強勁有力。

( 7) 牽引力大，能量回收率高。其牽引力遠超鉛酸蓄電池電機車(chē); 緊急制動(dòng)能量回收高達40%

，鉛酸蓄電池電機車(chē)能量回收僅為 5% ，這點(diǎn)對工礦電機車(chē)很重要，可以節約大量的能量。

超級電容電機車(chē)雖然優(yōu)點(diǎn)有很多，但是推廣使用起來(lái)還是有很多困難，更大的問(wèn)題就是成本高，使用維護比較麻煩，對我們廠(chǎng)家的依賴(lài)性比較強。所以我們廠(chǎng)家還是建議使用鋰電池工礦電機車(chē)。