許多工礦電機車(chē)操作司機在操作IGBT斬波調速司控器的時(shí)候具有隨意性，使機車(chē)超載拉貨，運行速度過(guò)快等問(wèn)題，而這些問(wèn)題時(shí)常會(huì )導致IGBT元件燒壞、跳軌等其他問(wèn)題，以下給大家介紹一下如何預防及盡量避免這種情況的出現。

1、煤炭或礦石裝車(chē)時(shí)機車(chē)要急開(kāi)急停，技術(shù)人員要現場(chǎng)指導操作，采用調速器控制速度

，并與裝煤工配合好，做到電機車(chē)不停車(chē)裝煤。

2、由于工礦電機車(chē)司機按原電阻調速方式操作 ，頻繁拉受電弓或機車(chē)反向運行制動(dòng)

，處理重車(chē)掉道時(shí)，強行上軌，導致直流斬波調速器有關(guān)零部件燒損。因此技術(shù)部人員應當結合直流斬波調速器工作特性，對每位司機操作進(jìn)行全方面培訓，杜絕因司機操作不當損壞調速器電氣元件。

3、司機在操作機車(chē)時(shí)，請盡量使機車(chē)工作在全速位 ，不宜長(cháng)時(shí)間在調速位工作。 如果機車(chē)出現頻繁停機的現象，則司機需對機車(chē)進(jìn)行檢查，檢查機車(chē)是否長(cháng)期處于調速位拖重載的工況，檢查司控器的散熱情況、風(fēng)扇是否運行及全速位旁路開(kāi)關(guān)接觸狀況。

4、機車(chē)在運行過(guò)程中，如溫度過(guò)高 （司控器外殼背面有燙手的感覺(jué)）應停機。機車(chē)不動(dòng)時(shí)， 嚴禁扳到全速位使用，否則會(huì )燒開(kāi)關(guān)，燒電機壞齒輪。

以上就是司機在操作工礦電機車(chē)時(shí)需要注意的問(wèn)題，如果您覺(jué)得有用歡迎大家持續關(guān)注。